在測(cè)功器的運(yùn)用過(guò)程中，往往出現(xiàn)磁粉探傷制動(dòng)器與電渦流制動(dòng)器組成運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，這樣使用促使轉(zhuǎn)速比范圍擴(kuò)大，選用磁粉探傷制動(dòng)器與電渦流制動(dòng)器分離出來(lái)與相結(jié)合的方式，增加了限速范疇。當(dāng)磁粉探傷制動(dòng)器分離時(shí)，單用電渦流制動(dòng)器，能夠高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)連上磁粉探傷制動(dòng)器時(shí)，還可以在低轉(zhuǎn)速高扭矩的情形下運(yùn)作，滿足大部分客戶在不限流量的情形下測(cè)試報(bào)告。

　　傳統(tǒng)汽車磨擦制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)熱衰退性顯著,而且也會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)粉塵和噪音,危害制動(dòng)器安全性并破壞環(huán)境.電磁感應(yīng)制動(dòng)是非接觸渦流制動(dòng),具備響應(yīng)速度快、制動(dòng)穩(wěn)定、操縱便捷、無(wú)制動(dòng)粉塵和噪音造成等優(yōu)點(diǎn),因此電磁感應(yīng)制動(dòng)將會(huì)越來(lái)越普遍地運(yùn)用到汽車上.主要對(duì)電渦流制動(dòng)技術(shù)工作原理與分類進(jìn)行了探討。

　　這個(gè)基礎(chǔ)上講述了電渦流液力緩速器和稀土永磁液力緩速器的構(gòu)造原理與功能特點(diǎn),最終著重對(duì)電渦流制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向展開(kāi)分析,強(qiáng)調(diào)電渦流制動(dòng)的輕量、一體化和節(jié)能化無(wú)疑是日后的技術(shù)發(fā)展前景。