在中國安全標準不斷加強的背景下，乘用車和商用車的制動系統(tǒng)同時開始向盤式制動器過渡。

　　隨著國外制造商向中國的生產(chǎn)轉移和民族制造商研發(fā)的進展，2007年更具技術性的氣動盤式制動器和ABS的量產(chǎn)體系建設也在發(fā)展，汽車制動器的生產(chǎn)規(guī)模同比增長24%，達到2804億輛，其中盤式制動器的生產(chǎn)率從1998年的32%提高到2007年的418%，6個統(tǒng)計對象的ABS累計產(chǎn)量達到113億臺制動器的發(fā)展。

　　作為與消費者安全系數(shù)密切相關的組成部分，在未來汽車零部件的發(fā)展中起著重要作用1、汽車制動器的組成是汽車盤式制動器中端面作為摩擦振幅旋轉的金屬盤的部件，稱為固定支架上的制動盤，摩擦振幅的工作面是由2-4個小摩擦片及其金屬底板組成的制動片。

　　制動塊及其張緊裝置安裝在制動盤兩側的夾緊夾支架中，這種制動器由制動盤和制動卡鉗組成，又稱卡鉗盤式制動器（顧名思義，也稱盤式制動器，以其形狀命名）。盤式制動器已廣泛應用于各級轎車、輕型車、載重汽車、豪華客車和重型卡車。

　　合肥科潤機械設備有限公司(http://meilifeng.cn)依托于機床研究所，從事于當代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動器、電磁制動器、失電制動器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機組合、制動電機、以及印刷包裝機、織機等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進口產(chǎn)品的維修業(yè)務。