盤(pán)式制動(dòng)器也稱(chēng)為盤(pán)式制動(dòng)器，如名稱(chēng)所示，通過(guò)制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤(pán)的力使車(chē)輛達(dá)到減速停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。其主要結(jié)構(gòu)由制動(dòng)鉗、泵、制動(dòng)盤(pán)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)緊湊，制動(dòng)響應(yīng)快。

　　盤(pán)式剎車(chē)為什么好？

　　傳統(tǒng)的鼓式剎車(chē)結(jié)構(gòu)比較分散，零件多，磨損后容易被忽視，引起隱藏的安全危險(xiǎn)。

　　然而，盤(pán)式制動(dòng)器的整體零件更少，結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單。即使有問(wèn)題，損壞的零件也便于維護(hù)，節(jié)省了更多的時(shí)間。

　　另外，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力響應(yīng)速度慢，與EBS匹配時(shí)無(wú)法充分發(fā)揮其性能。反觀盤(pán)式制動(dòng)的響應(yīng)速度比鼓式制動(dòng)快得多，緊急制動(dòng)可以使ABS、EBS發(fā)揮***的大性能，在關(guān)鍵時(shí)刻救我們的卡友。

　　在熱量控制方面，盤(pán)式制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在散熱方面也比鼓式制動(dòng)器強(qiáng)。

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