盤式制動器，又稱盤式制動器，以其形狀命名。這種制動器由合金鋼制成，固定在車輪上，并與車輪一起轉(zhuǎn)動�，F(xiàn)在大多數(shù)家用汽車都使用盤式制動器，這對消費(fèi)者有什么好處呢？從六個方面分析了盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)。

　　第一個方面：制動力矩與汽車的前后行駛無關(guān)。

　　第二個方面：制動盤的熱膨脹不會像制動鼓的熱膨脹一樣造成制動踏板的行程損失，這也簡化了自動間隙調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)。

　　第三方面：制動盤與摩擦襯墊之間的間隙較小(0.05~0.15mm)，縮短了氣缸活塞的工作時間，提高了制動傳動機(jī)構(gòu)的傳動比。

　　第四方面：良好的熱穩(wěn)定性。由于制動摩擦襯里的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%≤6%，因此散熱效果較好。

　　第五方面：盤式摩擦襯里磨損后比滾筒摩擦襯里更容易更換，結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)方便。

　　第六方面：水的穩(wěn)定性較好。由于制動盤的單位壓力較高，很容易將水?dāng)D出，同時在離心力的作用下很容易將水排出，再加上襯墊在盤片上的擦除效果，因此只需經(jīng)過一次和二次制動才能恢復(fù)正常的制動效率，而制動器則需要經(jīng)過十多次以上的制動才能恢復(fù)正常的制動效率。