電磁離合器能有效地保護(hù)離合器工作很長(zhǎng)時(shí)間。離合器操作，半升或全舉所有連接。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與軸端速度之間存在著巨大的速度差異，而車輛正緩慢啟動(dòng)，所有這些巨大的速度差一半的離合器聯(lián)動(dòng)消化，這是一種非常損壞的離合器方法。為了避免頻繁的山頭起動(dòng)，用一英尺半的離合器，半連桿控制車輛的速度。

　　由于干單板電磁離合器的靜摩擦力矩和動(dòng)態(tài)摩擦非常相似，工作非常平穩(wěn)。電磁離合器電樞吸引力較大，電磁離合器扭矩上升和電磁制動(dòng)時(shí)間略有不同。

　　電磁離合器的工作原理大致相同，當(dāng)采用推薦的80℃至40℃之間控制這兩種表面溫度時(shí)。此外，過(guò)高的溫度會(huì)直接影響電磁離合器或電磁制動(dòng)器的使用壽命和性能。標(biāo)準(zhǔn)電磁離合器和電磁制動(dòng)工作電壓DC 24V。如果線圈保證直流24，電磁離合器和電磁制動(dòng)，額定扭矩可以達(dá)到。

　　如果電纜失電，則應(yīng)增加電源電壓以進(jìn)行補(bǔ)償。測(cè)量到的電磁離合器電壓超過(guò)終端電壓額定電壓的10%。電磁離合器、回路或反射電磁制動(dòng)器都會(huì)有很大的影響，所以設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮電路的不同要求。不應(yīng)有油脂，灰塵，防潮，和軸承必須密封在臉上。除了考慮熱性能外，蓋子上還應(yīng)該有通風(fēng)孔。"應(yīng)避免干式電磁離合器的電磁制動(dòng)和腐蝕，從而導(dǎo)致性能下降。