高扭矩多盤式制動器和離合器

多片離合器提供平穩(wěn)高效，電機(jī)切換之間的聯(lián)系與負(fù)載同軸或平行軸。當(dāng)磁場（電磁體）組件通過反旋轉(zhuǎn)片或凸緣防止旋轉(zhuǎn)時，電磁離合器里面的轉(zhuǎn)子，安全地安裝在驅(qū)動軸的上面。電樞組件直接安在相反的同軸軸上，或通過齒輪或間接地安裝在平行軸上。

當(dāng)線圈通電時，電磁離合器里面的電樞與接合轉(zhuǎn)子上的摩擦表面，更進(jìn)一步的將離合器的多個盤接合在組件內(nèi)，直到達(dá)到完全轉(zhuǎn)矩，從而耦合兩個。同軸或平行的軸，驅(qū)動著負(fù)載。多盤式制動器提供同樣的平穩(wěn)高效運行和制動裝置。通過消除轉(zhuǎn)子組件的組成及使用電磁鐵軸必須充分軸承支撐搞一個靜態(tài)字段組件和旋轉(zhuǎn)電樞總成，剎車是可以實現(xiàn)的。這些單位在一個緊湊的封裝尺寸，主要在航空定制的應(yīng)用程序提供高扭矩-

航天工業(yè)

自定義程序集任何顯示該設(shè)備的變化，可以適應(yīng)專門滿足最苛刻的需求你的應(yīng)用程序。如45#chi輪，和皮dai輪，特殊鏈de輪，整體安裝到電磁離合器可以結(jié)合特殊軸尺寸，線圈24VDC電壓，連接器關(guān)閉電源，電磁制動器摩擦

電動叉車驅(qū)動升降系統(tǒng)

線控轉(zhuǎn)向力反饋裝置的應(yīng)用，電動牽引的電機(jī)和升降電機(jī)的電磁制動器。擁有斷電時制動器。

優(yōu)勢o雙向控制和保持o緊湊的設(shè)計o成本低o響應(yīng)速度快、可重復(fù)的性能o節(jié)能

地面清掃器/洗滌器

與某人作為停車制動來保持車輛傾斜，等BRP /某人消除手動制動裝置或消費性液壓制動器的需要作為線反饋裝置驅(qū)動。優(yōu)勢單向控制o緊湊的設(shè)計o非石棉摩擦材料o工廠設(shè)置空氣隙（無需調(diào)整）o手動釋放選項o互換性與許多現(xiàn)有的剎車設(shè)計

航空航天和國防

用彈簧和摩擦單元用于商用和軍用飛機(jī)、車輛和設(shè)備。應(yīng)用包括自動駕駛系統(tǒng)、燃料控制，坦克炮塔、直升機(jī)、車載儀表、閥門、閥座驅(qū)動，空氣艙控制備份系統(tǒng)、導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)彈藥。

優(yōu)勢o制造設(shè)施o完全盆栽線圈高溫絕緣能力o能夠承受高濕度，沖擊和振動規(guī)格的導(dǎo)線、電鍍、緊固件和緊固件鎖緊系統(tǒng)o高性能摩擦材料高溫動態(tài)低磨損的應(yīng)用

關(guān)閉電源，制動器摩擦的應(yīng)用

與某人可以作為電磁制動器始終保持載荷的位置在一個特定的停車點。優(yōu)勢單向控制o緊湊的設(shè)計

o非石棉摩擦材料o工廠設(shè)置空氣隙（無需調(diào)整）o互換性與許多現(xiàn)有的剎車設(shè)計

摩擦的應(yīng)用功率對離合器和剎車

送紙設(shè)備

離合器的應(yīng)用功率：使用紙的應(yīng)用。有一個主電機(jī)帶動一系列皮帶/皮帶輪驅(qū)動送料輥。離合器安裝在進(jìn)給輥軸。當(dāng)電源被應(yīng)用到離合器嚙合，并帶上設(shè)備送料的輥。離合器將繼續(xù)推動直到電源被移走。

優(yōu)勢o低慣量和最小的阻力o響應(yīng)速度快、可重復(fù)的性能o節(jié)能o安裝簡單o非石棉摩擦材料

電動滑門

對齒式離合器應(yīng)用功率：TC是用來驅(qū)動在任何一個方向的機(jī)械驅(qū)動裝置的功率離合器齒

優(yōu)勢o安裝簡單o節(jié)能扭矩大小比o積極參與，索引功能

輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)

在離合器和制動器的應(yīng)用功率：CS，CF功率離合器用于驅(qū)動傳送帶。在制動的BF電源用于輸送帶停止。

優(yōu)勢o響應(yīng)速度快、可重復(fù)的性能o靜態(tài)或動態(tài)嚙合o安裝簡單o節(jié)能o經(jīng)濟(jì)成本o非石棉摩擦材料